KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 크게 두 가지이다. 첫 번째, 기초자치단체가 표지교차로 시범사업을 추진할 때 참고가 될 수 있도록 표지교차로 도입방안을 마련하는 것이다. 연구진은 각계각층의 관계자와 전문가를 만나 표지교차로와 관련된 아이디어를 얻고, 그 내용을 6하 원칙의 질문 형식(6WH questions)으로 정리했다. 그리고 각 질문에 대한 답을 찾는 방식으로 연구를 진행했다. 본 연구의 두 번째 목적은 표지교차로 시범사업을 추진하는 데 도움이 될 수 있는 지침(안)을 개발하는 것이다. 본 연구에서 개발하는 지침(안)은 이번에 추진하는 표지교차로 시범사업을 위한 것이라기보다는 후속사업을 위한 것이다.br /> 이하 원문 참조

본 연구는 교통부분 정책의 환경변화를 검토하고, 도로, 철도, 항공 및 UAM, 광역교통 및 대중교통, 물류, 모빌리티 서비스, 빅데이터 활용 등 교통관련 인프라 및 서비스 분야별로

1.연구 목적 1)재난상황 시 국민 안전 확보를 위한 선제적 방재교통체계 구축 - 수요기관(국토교통부, 행정안전부, 국방부, 지방자치단체)의 방재교통관련 현안대응을 위한 연구주제

[시론] 〈한국교통연구원 개원 40주년 기념〉 대한민국 모빌리티의 미래 40년을 설계하며,[특집1] 모빌리티 기술의 혁신: 국민체감 모빌리티를 향한 40년과 미래 전략,[특집2] 도시교통’에서 ‘광역교통’을 넘어 ‘초광역교통’으로,[특집3] 경제 성장의 대동맥 ‘도로교통’, 한국 경제를 견인하다,[특집4] ‘철도건설’에서 ‘철도서비스’로 철도정책 패러다임 전환,[특집5] 항공산업의 성장과 함께한 KOTI 40년, 새로운 도약의 시작,[특집6] 대한민국 물류정책 40년: KOTI 물류연구의 성과와 미래 과제,[특집7] 인공지능(AI) 시대, 교통빅데이터 중심의 국가교통조사 전환,[특집8] KOTI 개원 40년, ‘민자교통’ 연구성과와 과제,[KOTI가 만난 사람] 〈특별대담〉 김윤덕 국토교통부 장관,[통계로 본 교통·물류] 국내여행 지역 간 이동수단 1순위, 국내여행 여행지별 교통 만족도 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 한국렌터카사업조합연합회·쏘카와 ‘자율주행차 대여사업 발전을 위한 업무협약서’ 체결,[숨은 교통 찾기] 철도차량에 적힌 비밀의 숫자들,[기고] ‘도로 위의 지하철’ BRT, 국민의 일상을 잇다 - 제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획 (2026-2030),[안테나] ‘국민의 교통권 보장을 위한 법적 과제’ 공동학술대회,[글로벌 교통 동향] 고트하르트 기저터널 개통 10년, 성과와 과제,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 다가오는 미래, 우리의 이동은 어떻게 달라질까요?

[시론] 5극3특 국가균형성장 및 지방 교통추진전략,[특집1] 5극3특 시대 충청권이 묻고 답하는 교통정책,[특집2] 5극3특 시대 부울경 초광역권 교통정책,[특집3] 5극3특 시대 대경권 교통정책,[특집4] 5극3특 시대 전남광주통합특별시의 교통전략,[KOTI가 만난 사람] 육동일 한국지방행정연구원 원장,[사진으로 본 교통] 800년 고도 베이징(北京)의 대중교통,[교통 Job World] 전 세계를 움직이는 숨은 조력자 ‘포워더(Forwarder)’,[통계로 본 교통·물류] 도로현황 등,[KOTI NEWS] 아시아개발은행-한국교통연구원, ‘2026 교통 리더십 역량강화 프로그램’ 성료,[기고1] 탄자니아 교통체계 구축, 그 서막을 열다,[기고2] 저출생 시대 ‘육아 친화적 교통체계’, 어떻게 만들 것인가,[숨은 교통 찾기] 전남광주통합특별시 출범과 무안국제공항 활성화 방안,[안테나] ‘친환경 상용 모빌리티 활성화 방안’ 전문가 세미나,[글로벌 교통 동향] 일본의 「교통공백 해소 추진방침 2026」과 사회경제적 손실의 가시화: 이동수단 확보에서 지속 가능한 지역교통체계 구축으로,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 충무로 가려는데... 어느 방향에서 타죠?

마치고 재개방됨/li> li>이곳은 차량 통행량 기준으로 지역에서 가장 큰 국경 검문소이며, 러-중 국경 전체에서 두 번째로 통행량이 많은 곳임/li> li>안드레이 니키틴 교통부

● 징진지 교통일체화 변화 성과로 3가지 발표br /> ➀ 육해공지 교통망, 지역협동발전 추동br /> ➁ 징진지 광역 통근 서비스 품질 향상br /> ➂ 도시군 2시간 교통권

■ 제목: 지속가능 교통물 류발전법에 따른 특별대책지역의 지정 및 관리 ■ 내용 기후변화, 에너지위기 및 환경보호 요구 등 교통물류 여건변화에 대응하는 지속가능 교통물류

하고 있는지 살펴보며, 올해 본부의 방향을 적으려 한다. 4차산업혁명 교통연구본부, 그 성과를 정리하면 4차산업혁명은 교통 분야에도 막대한 영향을 끼치고 있다.

국가 스마트 인프라 재정비의 적기(適期)를 놓치지 말아야 한다 우리나라의 1990년대는 전국 79 장기간선망계획, 대도시권 광역교통망계획, 2000년대는 대중교통시스템 혁신과 보행친화도시가

우리나라는 대중교통-택시 연계 환승할인, 대중교통 정기권기능과 보행자전거 마일리지 할인 개념이 포함된 광역알뜰교통카드 시범사업 등을 진행하고 있다.

AI 시대 국가교통DB의 현재와 미래 장동익 한국교통연구원 연구위원 발표 3. 인공지능, 교통에서 무엇을 바꿨고 무엇이 아직 물음표인가?

용역명 : 26년도 광역버스 준공영제 서비스 평가 중 26년 차량관리실태 점검 및 이용자 만족도 조사 나. 사업내용 : 붙임 과업 내용서와 같음 다.

용역명 : 2026년 민자철도 관리지원센터 위탁 중 「서부권 광역급행철도 GTX-B 접속부 선시공 방안 검토용역」 나. 사업내용 : 붙임 과업 내용서와 같음 다.