중국, 「2026~2030년 복합운송 병목 해소 행동계획」 발표

본 사업은 일반사업으로 정부출연금 편성시 특정목적으로 편성된 사업입니다.

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KOTI 교통연구원

정책 중국, 「2026~2030년 복합운송 병목 해소 행동계획」 발표 2026.08.14

출처
https://info.chineseshipping.com.cn/cninfo/TodayTopNews/202606/t20260615_1473818.shtml

약 1,000개 주요 화물거점을 대상으로 복합운송 기능을 집중 개선하고 철도·항만·공항 간 연계 강화 추진
2030년까지 복합운송 화물의 1시간 내 환적률 90% 이상 달성, 연해항만 철도 접속률 80%, 장강 주요 항만 100%를 목표로 설정
항만·철도·물류기업 간 정보 공유 확대와 '일괄 운송장(一单制)', '일괄 컨테이너(一箱制)', '일괄 운임(一口价)' 등 통합 물류서비스 확산 추진
AI·블록체인 기반 디지털 물류 플랫폼 구축, 스마트 환적장비 및 친환경 운송장비 보급 확대를 통해 물류 효율성과 탄소감축 동시 추진
중유럽(아시아) 화물열차 집결센터, 내륙항, 산업단지 등을 중심으로 복합운송 네트워크 고도화 및 국제물류 경쟁력 강화 추진