KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)본 사업의 목적은 인구소멸지역의 공공교통 현황을 체계적으로 조사분석하여 인구소멸지역 이동권 확보 수준과 운영체계 문제점을 진단하고 개선방안 마련 2)국토교통부가

해외 철도 인프라 정책의 시사점 도출 4)인구감소 지역의 철도시설의 효율적 관리 및 활용 방안 -철도폐선을 위한 절차 및 기준, 법제도 개선방안 마련 - 폐선 지역 주민 이동권

대도시에 비해 대중교통 접근성이 낮고 고령화 인구 증가로 인한 버스 이용 불편으로, 맞춤형 서비스 요구가 증가하고 있음 ⊙ 국토교통부는 국민이 최소한의 삶을 영위하는데 필수적인 이동권

대중교통은 도시 주요 간선망을 담당하면서 공유교통과 함께 서비스 경쟁력을 유지하기 위해 버스의 통행시간 신뢰성 확보와 수요 집중노선 운영 효율성이 제고되어야 한다.

□ 박경아 연구부원장은 새 정부가 인공지능 등 신산업의 전략적 육성을 주요 공약으로 내세운만큼, 미래 성장동력을 확보하고 모빌리티 기술을 선도하기 위한 구체적인 정책 마련이 시급하다고

지방 중소도시 이동권 확보 방안(임서현 대중교통산업연구팀장) 14:50-15:00 휴식 15:00-16:00 종합토론 - 좌 장 : 강재홍 전 한국교통연구원

교통SOC투자평가체계는 일부 개선되어 현재에 이르렀지만,2000년대 초에 정립된 정책 기조가 현재까지 유지되고 있어서 개선이 필요합니다.지역 균형에 대한 고려와 재원 분담구조에서 실효성 확보가